海关总署近日公布的数据显示，2022年，我国外贸进出口总值42.07万亿元，比2021年增长7.7%。其中，出口23.97万亿元，增长10.5%；进口18.1万亿元，增长4.3%。

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在当前多种不利因素叠加情况下，2022年，我国外贸规模首次突破40万亿元，连续6年保持世界第一货物贸易大国地位，实属不易。

中央经济工作会议提出，2023年要坚持稳字当头、稳中求进。2023年，外部环境依然严峻复杂，我国外贸走势如何，能否继续保持稳健增长，各地有何新举措……以上这些问题，各省在《政府工作报告》(以下简称《报告》)中都作出了相应部署。

岁末年初，各地出海抢订单上了“热搜”，各地政府密集包机组织多批企业赴欧洲、美洲、东南亚等地参展，其中，浙江起了个好头。

这一轮由外贸大省主导的出海抢单热潮里，浙江喊出的“千团万企拓市场抢订单行动”最为直白、抢眼，并成功打响了全国抢订单 “第一枪”。

2022年12月4日清晨，一支由浙江省商务厅等省级部门相关负责人组成的代表团驱车前往机场，开启了为期6天的欧洲行，仅在当月，浙江全省就有20多个地方政府和企业组团“走出去”，拿到了意向订单180多亿元。

人不停，车也不停。2023年1月22日上午，兔年首趟中欧班列——“义新欧”号从浙江义乌铁路口岸启程，经过内蒙古满洲里口岸出境，前往莫斯科。班列满载日用百货、服装鞋袜、汽车配件等商品，浙江又打响了兔年全国稳外贸的“第一枪”。

这两个“第一枪”，也正契合了浙江《报告》中提出的“2023年确保出口占全国份额保持在14.5%左右”的目标。按照浙江的计划，今年将千方百计推动外贸平稳增长，持续推进“浙货行天下”，精心组织千团万企“走出去”拓市场抢订单；力争实现开行“义新欧”班列2200列以上。

“第一枪”虽由浙江打响，但其余沿海省份也不甘示弱。除了浙江，在各沿海省份中，福建提出2023年出口增长预期目标为7%；广西提出2023年外贸进出口总额增长7%以上。

通过梳理福建、广西《报告》可以看出，两省目标一致，但“打法”不同。两省根据本地的产业结构、目标市场找准发力点，形成几个关键性任务重点突破。广西提出，今年要深入实施“千企开拓”外贸强基础工程和加工贸易“快进优选”计划，培育壮大供应链服务企业，扩大跨境贸易人民币结算；大力发展互市商品落地加工，推进市场采购贸易方式试点、海运互市贸易进口试点和智慧口岸试点。福建提出，今年将积极推动工贸结合，加强外贸产业链招商，培育外贸领域名企名牌名品，发展数字贸易，推动外贸稳规模、优结构；积极培育国际营销公共平台，政策支持企业运用RCEP优惠关税等规则开拓市场、抢抓订单，推动“福品卖全球、全球买闽货”。

新业态意味着新动能。值得关注的是，推动外贸新业态、新模式加快发展，也是2023年多省在稳外贸方面的主线任务之一。

上海提出，加快培育一批跨境电商、离岸贸易、数字贸易、外贸综合服务等新型国际贸易标杆企业；山西提出，着力发展外贸新业态，推动太原、大同、运城跨境电商综合试验区加快建设；浙江提出，大力发展跨境电商、海外仓、市场采购等新业态，加快建设贸易强省；福建要求，积极发展市场采购、跨境电商、海外仓等外贸新业态，协同推进服务业开放与服务贸易发展，扩大先进技术、重要设备、能源资源等产品进口，建好国家进口贸易促进创新示范区，支持厦门争创国家服务贸易创新发展示范区。

同时，多地助力外贸企业开拓市场，优化国际市场布局，拓展贸易增量。吉林省提出，组织好赴欧美、日韩、东南亚等国家和地区开展经贸交流促进活动，高质量举办第14届中国-东北亚博览会、第8届全球吉商大会、2023中德汽车大会、世界寒地冰雪经济大会、进博会走进吉林、跨国公司吉林行等活动，常态化组织对日、韩、北欧等专题性招商活动，吸引一批建链强链补链延链的龙头企业和重大项目落地布局。广东省今年将巩固拓展美欧、日韩、东南亚等多元化国际市场。江苏省提出，在稳定欧美市场的同时，着力开辟东南亚、中东、拉美、非洲市场。

如今，一边是抢生产、赶订单的大干热潮，另一边是更多的“出海”经贸团积极筹划、准备出发。后疫情时代，各省正以更强的信心和更足的干劲，奋力开拓经济发展新局面。

（文章来源：金融时报）

关键词： 全力以赴